ホンダの人気スタイリッシュSUVのヴェゼル/べゼル(VEZEL)から新モデルとなるRSが新登場しましたね。
今回新発売されたヴェゼルRS(VEZEL RS)は専用のダンパーを採用しており、それ以外のグレードよりも若干引き締まった足回りになっています。また、走り心地だけでは無く、内装･インテリアも専用デザインになっており、スタイリッシュなデザインに･･･。
>>> ヴェゼルRSの内装レビュー 専用デザインのインパネ特集はコチラから
このようにかなりスタイリッシュなデザインを採用しているヴェゼルRS(VEZEL RS)のインパネですが、シートも専用のデザインに･･･。
そんなヴェゼルRS(VEZEL RS)のシートのデザインやアレンジを徹底的にレビューしたいと思います。
ヴェゼルRSのシート画像レビュー:フロントシート編
今回新発売されたヴェゼルRS(VEZEL RS)の助手席＆運転性のフロントシートは、このようなデザインになっています。
このヴェゼルRS(VEZEL RS)のシートはサイドの部分が合成レザーのようなプライムスムースを採用しているのは、人気グレードのハイブリッドZと全く同じ。
しかし、シート中央の部分にはインパネと同じウルトラスエード素材を採用。そのため見た目の印象が他のグレードのシートとは異なり、かなりスタイリッシュな印象に･･･。
スタイリッシュなデザインのヴェゼルRS(VEZEL RS)にピッタリのシートカラーになっていてい、とても良いように感じました。
また、他のシートと肌触りも全くことなります。他のシートはこのように織物のようなファブリック素材を使用しているので、少しパリっとした肌触りなのに対し、今回ヴェゼルRS(VEZEL RS)に採用されているウルトラスエードはしっとりとした柔らかな肌触り。
とても柔らかな肌触りになっているので、このシートが直に肌に触れてもとても快適なのかなと思いました。
ウルトラスエードは機能性もバツグン
ちなみに、ディーラーさんの話によると今回ヴェゼルRS(VEZEL RS)のシートに採用されいるウルトラスエード素材は、夏は涼しく、冬は暖かさを保つように工夫されているようです。
この機能も嬉しいですよね。
スエード素材なのでドリンクなどをこぼした時のシミや汚れなどが少々きになりましたが、座り心地や肌触りだけでは無く機能面でも他のグレードのシートよりも優れているのは好印象でした。
ヴェゼルRSのシート画像レビュー:後部座席編
また、今回新発売されたヴェゼルRS(VEZEL RS)の後部座席はこのようなデザインになっています。
このヴェゼルRS(VEZEL RS)の後部座席はフロントシートと同様にウルトラスエード×プライムスムースのコンビシートを採用。
シート全体だけでは無く、ルーフも黒いデザインになっているため他のグレードよりも引き締まった印象を持ちました
(悪き言えば狭く感じるという事なんですが･･･)
ただ、フロントシートと同様にウルトラスエードシートは、肌触りがよいため座り心地はかなり良かったです。
ヴェゼルRSの後部座席中央はアームレスト付き
また、ヴェゼルRS(VEZEL RS)の後部座席中央にはちょっと広めのアームレストを装備。
ドリンクホルダーが装備されていないのが個人的には少し残念でしたが、大き目のデザインになっており、また、高さもちょうど良く使い勝手はとても良いように感じました。
ちなみに、ヴェゼルRS(VEZEL RS)の後部座席用のドアはこのようになっており、ドア内側アームレスト部分はシートと同じウルトラスエードを採用。
そのため腕を置いたときの肌触りは好感触。
このウルトラスエード素材を採用したドア内側アームレストにも注目なのかなと思いました。
ヴェゼルRSもチップアップ機能を装備
また、今回新発売されたヴェゼルRS(VEZEL RS)も後部座席の座面を跳ね上げるチップアップ機能を装備。実際にこのクルマの後部座席の座面を跳ね上げると、このような感じ。
チップアップすると、足元空間にこのような広い空間が登場。
実際にホンダのクルマに乗っている人に話を聞くと、このチップアップ機能を使う機会はそれ程多くないようですが、大きい荷物を積むときはとても役に立つそうです。
このようにヴェゼルRS(VEZEL RS)の後部座席はシートアレンジが豊富で、機能面でも優れているのも好印象でした。
今回新発売されたヴェゼルRS(VEZEL RS)のシートはこのようにインパネと同じウルトラスエード素材を採用。そのため他のグレードよりもスタイリッシュなデザインになっているように感じました。
また、他のグレードに採用されているファブリック×プライムスムースのコンビシートよりも座り心地･肌触りが良いのもメリットの一つだと思いました。
この座り心地の良さはヴェゼルRS(VEZEL RS)の魅力の一つなのかなと思いました。
ちなみに、私はハイブリッドZよりもRSのシートの方が好みでした。
