ウォークスルー性はどうだった?新型エスティマ ガソリン車を試乗の感想

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トヨタの人気ミニバンの新型エスティマ(ESTIMA)がビッグマイナーチェンジをして、新発売されましたね。

今回新しくなった新型エスティマ(ESTIMA)は、外装・エクステリアのデザインが大幅に変更され、最近のトヨタのクルマっぽいデザインに…。また、内装・インテリアのデザインも若干していましたが、機能や使い勝手に関しては、大きな違いはありませんでした。

また、ウォークスルー性も予想以上に良かったです。

そんな新型エスティマ(ESTIMA)のガソリン車のウォークスルー性はどうだったのか?
画像を使って詳しく紹介していきたいと思います。

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ケース1:運転席と助手席間のウォークスルー

今回ビッグマイナーチェンジをした新型エスティマ(ESTIMA)のフロントシートは、このようになっています。

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また、このガソリン車のセンターコンソールは、このような感じ。

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ハイブリッド車のセンターコンソールは、このように大きなサイズになっているので、運転席から助手席への移動・ウォークスルーは、できません。

■ハイブリッド車のセンターコンソール

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しかし、新型エスティマ(ESTIMA)のガソリン車のセンターコンソールは、ハイブリッド車とは異なり、小型サイズなので、何の問題もなく運転席と助手席間のウォークスルーをする事ができました。

また、新型エスティマ(ESTIMA)のフロントシートのフロアはこのようになっています。
シフトレバーやエアコンのコントローラーパネルが装備されているセンタークラスターの張り出しも小さく、また、床面の段差がない事おウォークスルーのしやすさに貢献しているのかなと思いました。

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この新型エスティマ(ESTIMA)のガソリン車の運転席と助手席の間のウォークスルー性は、とても良いと思いました。

ケース2:フロントシートと2列目シートのウォークスルー性は?

また、今回ビッグマイナーチェンジをして新発売された新型エスティマ(ESTIMA)のガソリン車のフロントシートと2列目シート間のウォークスルー性もまずまず。

新型エスティマ(ESTIMA)のフロントシートから2列目シートに移動するには、この小型のセンターコンソールをまたぐか、もしくは、このセンターコンソール2列目側にスライドする2つの方法があります。

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一番おすすめの方法は、運転席と助手席の間にあるセンターコンソールをまたいで、2列目シートに移動する方法。ただ、若干の移動のしにくさはあります。運転席と助手席の間の隙間もそれ程大きくありませんしね。

また、このガソリン車に装備されているセンターコンソールの高さは、それほど大きくありません。なので、女性でもこのセンターコンソールをまたいで渡る事も十分に可能です。

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個人的には若干のウォークスルー性の悪さをかんじたものの、わざわざドアを降りて2列目いかなければならないハイブリッド車よりもガソリン車は、格段にウォークスルー性は良いと思いました。

ちなみに、新型エスティマ(ESTIMA)のガソリン車に採用されているセンターコンソールをまたぐのが難しい方は、可動式のセンターコンソールをこのように後ろ側にして、移動するのがおすすめですよ。

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ケース3:2列目シートと3列目のウォークスルー性は?

また、新型エスティマ(ESTIMA)の7人乗りは2列目シートから3列目シートのウォークスルーも可能です。

新型エスティマ(ESTIMA)の7人乗りで3列目シートにウォークスルーをするには、2列目シートをこのように外側にスライドさせないといけません。

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そして、このように2列目シートを外側にスライドした時の隙間は、このようになっています。

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この2列目シートの隙間が小さいので、ラクにウォークスルーできる感じはしませんでしたが、直接3列目シートにアクセスできるのは、とても良いと思いました。

このウォークスルー性は、新型エスティマ(ESTIMA)の7人乗りモデルのメリットの一つかなと思いました。

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今回ビッグマイナーチェンジをした新型エスティマ(ESTIMA)のガソリン車のウォークスルー性は、このようになっていまいた。

ハイブリッド車と異なり、フロントシートから直接2列目シート・3列目シートに行けるのは、メリット・魅力の一つなのかなと思いました。

もしこれから新型エスティマ(ESTIMA)を試乗される方は、ウォークスルー性もしっかりと確認してみてくださいね。

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