3列目シートの乗り心地は良くなった？オデッセイハイブリッドの座席レビュー

東京モーターショー2015で初お披露目され話題になっていたオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)が遂に発売されましたね。

今回新発売されたオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)は車体重量が重たい高級ミニバンとは思えないほどの加速力＆パワー。２モーターのチカラで走り出しからとってもスムーズで、これならパワー不足に悩むことは無いなと思いました。

また、オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)を試乗してみて驚いたことは、乗り心地が格段にアップしたこと。

オデッセイのガソリン車でも改良サスを装備して乗り心地がだいぶよくなりましたが、今回新発売されたオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)の乗り心地はそれよりもさらに上。

2列目シートや3列目シートの乗り心地が格段によくなっていました。
実際に運転中に座ってみて特に良くなったと感じたのは、3列目シート。

そんなオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)の3列目シートの座り心地を徹底的にレビューをしていきます。

オデッセイハイブリッドの3列目シートの座り心地

今回新発売されたオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)の3列目シートはこのようなデザインになっております。

ガソリン車と同様に背もたれは3つに分かれており、それぞれ独立してリクライニングする事が可能です。

これはオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)のメリットの一つ。
また、背もたれがそれれぞれ独立しているので、釣竿など長尺物を積むときはこのように3列目シートの真ん中のみを格納して積み込むことも可能です。

この3列目シートの使い勝手の良さは個人的には大満足でした。

ガソリン車と同様に使い勝手が良いオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)ですが、座り心地は大幅にアップ。

シートの座面の厚さなどはガソリン車と同様に運転席や2列目シートよりも残念ながら薄めのデザイン。

なので、このようなカラダを包み込むようなデザインになっているオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)の7人乗りの2列目プレミアムクレードルシートと比べると圧倒的に座り心地が悪くなっています。

しかし、他のミニバンの3列目シートと比べると、それ程座り心地は悪くないように感じました。

オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)の3列目シートの座り心地が良くなったと感じた理由の一つが、ハイブリッド車ならではのしなやかな乗り心地。

オデッセイのガソリン車はハイブリッド車よりも乗り心地が硬め。また、ちょっとした段差を乗り越えただけでも結構大き目の突き上げ感を感じて乗り心地はあまり良くないように感じました。

しかし、今回試乗をしたオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)では、硬めの乗り心地が大幅に改善。この新しくなったオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)の乗り心地は硬さがかなりマイルドになった感じになり、ファミリーカー向きの乗り心地になりました。

今回私が試乗したのは、オデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)のスポーティーモデルのアブソルートだったので、ベースとなっているグレードよりも硬めの引き締まった乗り心地になっているとの事。

しかし、今回試乗したオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)の乗り心地は”硬い”と言うよりも引き締まった感じなので、とても快適に過ごす事ができました。

ガソリン車で長距離運転をすると結合部(ジャンクション部分)での突き上げ感が気になり3列目シートに座るのがイヤだったのですが、このオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)なら3列目シートに座って長距離ドライブにいってもとても快適なのかなと思いました。

このように今回新発売されたオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)の3列目シートは見た目や機能面では全く変わらなかったものの、足回りが大幅に改善されたおかげで座り心地･乗り心地はかなり良くなっていました。

この改善された3列目シートの乗り心地は要注目です。

もしオデッセイハイブリッド(Odyssey Hybrid)を試乗する際は、3列目シートの座り心地･乗り心地も確かめると良いと思いますよ。